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蒸汽压缩制冷
最新送体验金网站奥迪研发48伏电源系统提高性能

  奥迪正在近来发外的A6 TDI观点车和RS 5 TDI观点车上,采用了一套新的48伏特电源编制。奥迪外现,这套编制能够擢升车辆机能并低落排放,而且它将是奥迪动力战术全方位诈骗电气化的根基。

  目前汽车日常采用12伏特铅蓄电池,它只可供给最众约3kW的功率,而车辆的静态负荷都依赖于它,关于日眉月异的汽车电子时间来说,12伏特电源依然有点左右支绌了。

  假若车辆浮现新的动态负荷,如采用了高机能电动压缩机,12伏特电源更是力所不及。独一的处置门径即是增众高电压电源,而奥迪的抉择是一套48伏特电源编制,用来辅助原有的12伏特电源编制。

  正在奥迪目前发外的观点车上,48伏特电源采用收场构紧凑的锂离子电池组,它通过DC/DC(直流/直流)转换器与原有的12伏特电源整合起来。锂离子电源还与奥迪新开拓的结果优化的发电机一道变成微羼杂动力编制,正在车辆启动、行驶和静止时供给各样供能格式。这台发电性能够通过能量接管的格式,非常得到10kW的功率,并让车辆的油耗低落约0.4L/100km。

  奥迪声称这套编制是“新的储能时间,能够比铅蓄电池的12伏特电源供给更众能量”,从而改进车辆机能,增众燃油结果。最新送体验金网站奥迪主管时间开拓的照料董事会成员Ulrich Hackenberg博士外现:“奥迪的动力战术是全方位地诈骗电气化。将车辆的一局部电力编制扶植正在48伏特电源的根基上,是一个环节的办法。它能让车辆得到更众能量,又有助于咱们研发新时间,令车辆更运动、更高效、更容易。”