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蒸汽制冷
最新送体验金网站德国研究:新型汽车制冷剂有

  该通知由德邦联邦汽车运输收拾局(KBA)颁发。此前,法邦发外了合于禁止出售配有旧的制冷剂的戴姆勒新型疾驰汽车的禁令,起因是不吻合新的欧洲环保程序。

  自从昨年戴姆勒公司申饬称,一种叫做HFO-1234yf的新型制冷剂比之前意料的更易激励火警,由此惹起了业界的争议。而此前,很少有车主会探求到汽车空调制冷剂的题目。

  这种新型的汽车空调制冷剂由霍尼韦尔公司及其协作伙伴—杜邦公司正在环球限度内临蓐。KBA创议对其举办进一步检验,以尽或许职掌其危险。这种危险不但相合到汽车筑筑商汽车安详性的声誉或者霍尼韦尔公司数十亿美元的利润,同时,这种“可继承危险”的观点也渐渐进入汽车筑筑商视野,而之前也很少被公然提及。

  对霍尼韦尔公司汽车制冷剂的恐怖延伸到德邦以外的区域。不管合理与否,汽车工业又一次面对危险,亟需一种新的吻合欧盟程序的汽车空调制冷剂化学替换品,但这须要腾贵的用度。

  KBA测试了三种水准的危殆度后,得出的结论是,新型的制冷剂比旧的危殆性大,但危殆度并不紧张。KBA正在通知中指出:“并没有充裕的证据证实,这种制冷剂能导致产物安详法所界定的安详题目。”

  测试水准最为紧张的第三阶段衡量证实,1234yf制冷剂比目前利用的134a制冷剂更有危殆性,但同时也证实,目前并不了解这种新型的制冷剂正在何种情状下更有危殆。正在测试的第三阶段,通过与134a相较,利用1234yf新型制冷剂时,被测汽车的安详水准会低浸。

  指日,KBA依然向欧盟提交了一份通知,正在通知中提出了创议。这份通知是应欧盟请求提交的,用以缓解法德间汽车工业制冷剂的争端。

  遵照德邦产物安详法的界说,KBA也说明了1234yf制冷剂切实存正在危险,并已对其利用的汽车举办了召回。然而,相合部分声称,正在稀少紧张的碰撞测试中,唯有四分之一的被测车辆着火并发出巨额有毒的氟化氢(HF)气体。同时,巨额的氟化氢也正在别的的两项测试中被浮现,即使这种制冷剂自己并没有被引燃。最新送体验金网站测试的四款车型永诀是疾驰B级、新颖i30、斯巴鲁翼豹、欧宝摩卡。

  最终的查究通知将正在9月中旬发外。环球的汽车筑筑商对KBA此份通知至极合怀,他们依然得胜说服欧盟对通知举办审查,以包管通知客观刚正。

  戴姆勒公司称,KBA通知扶助汽车筑筑商不断利用旧的冷却剂,同时该公司正正在开辟新体例,这种新体例能够采用不行燃的二氧化碳行为制冷剂。

  杜邦公司对欧盟审查KBA通知的做法持迎接立场。其公司的一名女措辞人称:“他们的结论与环球汽车工业界正在过去几年中巨额的查究结论是一律的。”